隔離變壓器，相信大家都不會陌生了吧，主要作用是使一次側(cè)與二次側(cè)的電氣完全絕緣，也使該回路隔離。 另外利用其鐵芯的高頻損耗大的特點(diǎn)， 從而抑制高頻雜波傳入控制回路。

 用隔離變壓器使二次對地懸浮，只能用在供電范圍較小、線路較短的場合。此時系統(tǒng)的對地電容電流小得不足以對人身造成傷害。 還有一個很重要的作用就是保護(hù)人身安全，隔離危險電壓。

它的應(yīng)用極為廣泛，在現(xiàn)代民航業(yè)發(fā)展如此迅速的情況也，隔離變壓器也加入到其保障系統(tǒng)中來，主要應(yīng)用于機(jī)場助航燈光系統(tǒng)中。

由多個隔離變壓器串聯(lián)構(gòu)成密閉的高壓恒流回路，它將發(fā)光源燈泡與主回路隔離開來，起到主回路對燈泡之間安全隔離和燈泡對主回路之間故障隔離的作用。

        
國內(nèi)大部分機(jī)場都是采取在跑道外安裝隔離變壓器的方式，但隔離變壓器蓋必須暴露出來，便于日后的檢查和維修工作，而跑道助航燈光隔離變壓器箱體突出土面區(qū)，不符合《民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定》第五十一條中關(guān)于"在升降帶平整區(qū)和跑道端安全區(qū)內(nèi)的混凝土、石砌及金屬基座、各類井體及井蓋等，除非功能需要，應(yīng)當(dāng)埋到土面一下30cm深"的相關(guān)規(guī)定，存在安全隱患。     

這就要求變壓器廠家對隔離變壓器的箱體和安裝技術(shù)進(jìn)行改造，以達(dá)到將隔離變壓器箱體鑲嵌在跑道邊燈下部，這樣即滿足了《民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定》的有關(guān)要求，又起到美觀、便于維修，利于夏季除草和冬季除冰雪工作的進(jìn)行。

我公司的隔離變壓器已經(jīng)在武漢、洛陽等幾個機(jī)場安全運(yùn)行。