前面我們講了如何降低變壓器的自身損耗，那變壓器的損耗該如何計(jì)算呢？我們今天來共同分析下：

變壓器損耗是現(xiàn)代物理學(xué)領(lǐng)域的概念，是指空載損耗Po、短路損耗Pk及雜散損耗Ps之和。當(dāng)用額定電壓施加于變壓器的一個(gè)繞組上，而其余的繞組均為開路時(shí)，變壓器所吸收的有功功率叫空載損耗。

P0——空載損耗，主要是鐵損，包括磁滯損耗和渦流損耗；

磁滯損耗與頻率成正比；與最大磁通密度的磁滯系數(shù)的次方成正比。

渦流損耗與頻率、最大磁通密度、矽鋼片的厚度三者的積成正比。

PC——負(fù)載損耗，主要是負(fù)載電流通過繞組時(shí)在電阻上的損耗，一般稱銅損。其大小隨負(fù)載電流而變化，與負(fù)載電流的平方成正比；（并用標(biāo)準(zhǔn)線圈溫度換算值來表示）。

負(fù)載損耗還受變壓器溫度的影響，同時(shí)負(fù)載電流引起的漏磁通會(huì)在繞組內(nèi)產(chǎn)生渦流損耗，并在繞組外的金屬部分產(chǎn)生雜散損耗。

變壓器的全損耗ΔP=P0 PC

變壓器的損耗比=PC/P0

變壓器的效率=PZ/（PZ ΔP），以百分比表示

其中PZ為變壓器二次側(cè)輸出功率。

負(fù)載曲線的平均負(fù)載系數(shù)越高，為達(dá)到損耗電能越小，要選用損耗比越小的變壓器；負(fù)載曲線的平均負(fù)載系數(shù)越低，為達(dá)到損耗電能越小，要選用損耗比越大的變壓器。將負(fù)載曲線的平均負(fù)載系數(shù)乘以一個(gè)大于1的倍數(shù)，通常可取1-1.3，作為獲得最佳效率的負(fù)載系數(shù)，然后按βb＝（1/R）1/2計(jì)算變壓器應(yīng)具備的損耗比。

變壓器存在著鐵損與銅損，所以它的輸出功率永遠(yuǎn)小于輸入功率，為此我們引入了一個(gè)效率的參數(shù)來對(duì)此進(jìn)行描述，η=（輸出功率/輸入功率）x100%

變壓器損耗計(jì)算公式

（1）有功損耗：ΔP＝P0＋KTβ2PK-------（1）

（2）無功損耗：ΔQ＝Q0＋KTβ2QK-------（2）

（3）綜合功率損耗：ΔPZ＝ΔP＋KQΔQ----（3）

Q0≈I0％SN，QK≈UK％SN

式中：Q0——空載無功損耗（kvar）

P0——空載損耗（kW）

PK——額定負(fù)載損耗（kW）

SN——變壓器額定容量（kVA）

I0％——變壓器空載電流百分比。

UK％——短路電壓百分比

β——平均負(fù)載系數(shù)

KT——負(fù)載波動(dòng)損耗系數(shù)

QK——額定負(fù)載漏磁功率（kvar）

KQ——無功經(jīng)濟(jì)當(dāng)量（kW／kvar）

上述公式計(jì)算時(shí)各參數(shù)的選擇條件：

（1）取KT＝1.05；

（2）對(duì)城市電網(wǎng)和工業(yè)企業(yè)電網(wǎng)的6kV～10kV降壓變壓器取系統(tǒng)最小負(fù)荷時(shí)，其無功當(dāng)量KQ＝0．1kW／kvar；

（3）變壓器平均負(fù)載系數(shù)，對(duì)于農(nóng)用變壓器可取β＝20％；對(duì)于工業(yè)企業(yè)，實(shí)行三班制，可取β＝75％；

（4）變壓器運(yùn)行小時(shí)數(shù)T＝8760h，最大負(fù)載損耗小時(shí)數(shù)：t＝5500h；

（5）變壓器空載損耗P0、額定負(fù)載損耗PK、I0％、UK％。